车有安全意识却没有 论打造车辆改装拼装安全防线的重要性

  车有了，交通安全意识还未跟上的却大有人在。如今深受年轻人群体欢迎的车辆改装，稍有不慎就会触法；同时，有人为谋取利益私自拼装车辆，则是彻头彻尾的违法——

  在市车管所车辆查验区，工作人员正拿着小手电对车辆进行细致的检查。 (王晓峰摄)

  日前，公安部交管局公布消息，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。宁波在23个汽车超过200万辆的城市中排名第十七位。而根据记者从市车管所获悉的数据，截至6月底，我市机动车保有量为232万辆，其中汽车保有量达到213万辆；机动车驾驶人303万，其中汽车驾驶人有近292万。去年全市新增汽车24.5万辆，新增汽车驾驶人25.1万人。

  然而，车有了，交通安全意识还未跟上的却大有人在。比如，如今深受年轻人群体欢迎的车辆个性化改装，稍有不慎就会触犯法律，“美”了自己，“恶”了别人。此外，车辆改装与车辆拼装，很多人对此的认识也是一笔糊涂账，误以为这两者是同一回事。

  前不久，记者前往鄞州人民医院体检，发现了一辆超有个性的smart。这辆车的车轮轮毂上装有五颗长长的尖头螺丝，显然是经过精心改装的。同时，车主还在车后保险杠处安装了防碰撞的尖角，在汽车的后挡风玻璃处放置了装饰玩偶。

  “车辆改装，有人是从安全性上考虑，也有人仅仅是为吸引眼球。”有业内人士和记者说，汽车改装分为动力改装、操控改装、外观改装、内饰改装、音响改装等几大类。其中，让发烧友最心动的，无疑是动力改装、操控改装，但这只是为部分玩车人士准备的，代价较高；而普通车主的改装项目，最多的就是轮毂、导航、音响。“但很多人并不清楚相关的法律规定，而有些汽修店为了生意，也是你不问他就不说。”

  6月25日，高速交警宁波支队的姜警官在G15甬台温高速宁海收费站进行日常纠违时发现了一辆“带刺”的轿车。这辆车也是在车轮的轮毂上装有尖头螺丝。在对司机的证件进行全方位检查时，姜警官又发现这辆车登记的颜色为棕色，而现在的颜色是绿色。原来是该驾驶员为追求个性，对车辆进行了“化妆”，由于不了解有关规定法律则没去车管所登记。交警对该驾驶员进行了批评教育，责令其当场将尖头螺丝换回平头螺丝，同时要求其在规定时间内前往车管所进行登记变更。

  “最近几年，车辆改装越来越受年轻一代的欢迎。从最简单的张贴‘搞笑’贴纸，到车子外部装饰各类玩偶，还有车辆内部结构大变动等等，但一切改装的前提是依法而行。不仅如此，很多车主还把车辆改装与车辆拼装混为一谈，其实这是大错特错的。”交警说，有专业机构曾对此进行过调查，结果显示有超过三分之二的用户觉得汽车改装不安全，但仍有近六成受访用户支持部分汽车改装合法化。而在实际有过汽车改装经历的受访用户中，多半是对汽车的外观进行改装，其次就是大灯改装。

  此外，根据调查显示，偏好汽车改装的主要为25岁以下以及45岁以上的车主。45岁以上的车主对汽车的改装集中在对汽车的制动系统上。而25岁以下的车主，以及女性车主对车辆的改装则集中在外观上。

  “汽车改装，特别是内部改装对技术方面的要求非常高，改装不当，非常容易导致安全风险隐患。”有业内人士称，改装车的最大隐患是电路流量过大或不当操作导致短路，造成汽车的自燃。此外，经过改装后的动力装置，轻易造成汽车超速、失控，造成交通事故的概率更高。

  法律法规对于车辆改装并非是“一票否决”制，符合有关条件的改装只要程序到位是可以上路的。但是改装后必须要到车管所登记，审核通过后才能上路。

  同样，不符合有关条件的改装就会触犯法律，如果不恢复原状就连年检也过不了，而若发生交通事故，还会增大事故责任。此外，各保险公司有统一的约定：被保险机动车，被转让、改装、加装或改变使用性质等，如被保险人未及时通知保险人，且因上述问题造成被保险机动车危险程度明显地增加，保险人对车辆产生的相关损失不承担赔偿责任。

  “此外，车辆拼装与车辆非法改装是完全不同的一回事。”市车管所工作人员说，拼装汽车是指违反国家关于生产汽车方面的有关法律法规，私自拼凑零部件装配的汽车。拼装的汽车一般都存在质量差、大多不符合安全检验及运行技术标准的问题，有的还因装配技术问题造成事故。因此，拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。

  举个简单例子说，有人买了一辆新车，决定对其进行“升级”。车主找到了一家汽修店，要求对方给他更换一台其他型号并且马力更加强劲的发动机。如果这台发动机是通过正规渠道买来的，有明确身份信息的，那么这辆车会被认定为非法改装车，被查到会被要求恢复原状，之后仍可上路。若这台发动机来源有一定的问题，则被认定为拼装车。

  “现在很多的拼装车是由事故车辆拼接起来的。比如同一型号的两辆车，一个前面撞烂了，一个尾部废了，但不法分子为了牟利将完好部分拼接起来，变成了一辆看似‘完整’的车，之后当作二手车出售。”工作人员说，《道路交互与通行安全法》对此有明确规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。而驾驶者，除了要被处200元以上2000元以下罚款外，还要被吊销机动车驾驶证。

  对于非法改装车辆以及拼装车辆，交警部门的打击可谓不遗余力，但现实情况导致存在发现难的问题。鉴别改装车及拼装车是一个技术活，需要一些时间、场地，还要专业性。

  众所周知，车辆年检是第一道“防线”，能够有效地遏制非法改装车以及拼装车，但“新车6年免检”这项便民机制给人有机可乘。而如今又有一道“防线”建立起来了，有望缓解难题。

  据悉，今年5月1日，全封闭式智能查验系统在市车管所启用，大多数都用在查验车辆是不是真的存在盗抢、拼装、改装以及走私等问题，以确认车辆的唯一性。当有新车注册登记、车辆进行过户、外地车辆转入宁波，以及补领机动车登记证书这几种情况时，交警部门就要对车辆进行查验。此外，公安机关在查扣问题车辆时，也会请求他们援助。

  市车管所相关负责人和记者说，车辆查验原来就有，但一直是开放式的，这就导致查验易受各种干扰，进而影响公平公正。有鉴于此，市车管所对此改革，进行规范化建设，其功能定位为“执法办案区”：全封闭式，车辆进入后随机分配，查验过程全程监控，还有智能高科技提升查验质量。

  据悉，截至目前，我市已有3家全封闭式查验区，两个多月来共查验车辆约1.5万辆。其中，发现嫌疑车辆300辆，经查验后确认其中的80辆存在问题。“这80辆车中，我们得知最多的问题是存在拼装嫌疑，其他还有改装车、盗窃车等。”工作人员说，他们的查验成果正在助力公安机关破案，维护群众的利益。

  原标题：打造车辆改装拼装的安全防线 车有了，交通安全意识还未跟上的却大有人在。如今深受年轻人群体欢迎的车辆改装，稍有不慎就会触法；同时，有人为谋取利益私自拼装车辆，则是彻头彻尾的违法——

  车有了，交通安全意识还未跟上的却大有人在。如今深受年轻人群体欢迎的车辆改装，稍有不慎就会触法；同时，有人为谋取利益私自拼装车辆，则是彻头彻尾的违法——

  在市车管所车辆查验区，工作人员正拿着小手电对车辆进行细致的检查。 (王晓峰摄)

  日前，公安部交管局公布消息，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。宁波在23个汽车超过200万辆的城市中排名第十七位。而根据记者从市车管所获悉的数据，截至6月底，我市机动车保有量为232万辆，其中汽车保有量达到213万辆；机动车驾驶人303万，其中汽车驾驶人有近292万。去年全市新增汽车24.5万辆，新增汽车驾驶人25.1万人。

  然而，车有了，交通安全意识还未跟上的却大有人在。比如，如今深受年轻人群体欢迎的车辆个性化改装，稍有不慎就会触犯法律，“美”了自己，“恶”了别人。此外，车辆改装与车辆拼装，很多人对此的认识也是一笔糊涂账，误以为这两者是同一回事。

  前不久，记者前往鄞州人民医院体检，发现了一辆超有个性的smart。这辆车的车轮轮毂上装有五颗长长的尖头螺丝，显然是经过精心改装的。同时，车主还在车后保险杠处安装了防碰撞的尖角，在汽车的后挡风玻璃处放置了装饰玩偶。

  “车辆改装，有人是从安全性上考虑，也有人仅仅是为吸引眼球。”有业内人士和记者说，汽车改装分为动力改装、操控改装、外观改装、内饰改装、音响改装等几大类。其中，让发烧友最心动的，无疑是动力改装、操控改装，但这只是为部分玩车人士准备的，代价较高；而普通车主的改装项目，最多的就是轮毂、导航、音响。“但很多人并不清楚相关的法律规定，而有些汽修店为了生意，也是你不问他就不说。”

  6月25日，高速交警宁波支队的姜警官在G15甬台温高速宁海收费站进行日常纠违时发现了一辆“带刺”的轿车。这辆车也是在车轮的轮毂上装有尖头螺丝。在对司机的证件进行全方位检查时，姜警官又发现这辆车登记的颜色为棕色，而现在的颜色是绿色。原来是该驾驶员为追求个性，对车辆进行了“化妆”，由于不了解有关规定法律则没去车管所登记。交警对该驾驶员进行了批评教育，责令其当场将尖头螺丝换回平头螺丝，同时要求其在规定时间内前往车管所进行登记变更。

  “最近几年，车辆改装越来越受年轻一代的欢迎。从最简单的张贴‘搞笑’贴纸，到车子外部装饰各类玩偶，还有车辆内部结构大变动等等，但一切改装的前提是依法而行。不仅如此，很多车主还把车辆改装与车辆拼装混为一谈，其实这是大错特错的。”交警说，有专业机构曾对此进行过调查，结果显示有超过三分之二的用户觉得汽车改装不安全，但仍有近六成受访用户支持部分汽车改装合法化。而在实际有过汽车改装经历的受访用户中，多半是对汽车的外观进行改装，其次就是大灯改装。

  此外，根据调查显示，偏好汽车改装的主要为25岁以下以及45岁以上的车主。45岁以上的车主对汽车的改装集中在对汽车的制动系统上。而25岁以下的车主，以及女性车主对车辆的改装则集中在外观上。

  “汽车改装，特别是内部改装对技术方面的要求非常高，改装不当，非常容易导致安全风险隐患。”有业内人士称，改装车的最大隐患是电路流量过大或不当操作导致短路，造成汽车的自燃。此外，经过改装后的动力装置，轻易造成汽车超速、失控，造成交通事故的概率更高。

  法律法规对于车辆改装并非是“一票否决”制，符合有关条件的改装只要程序到位是可以上路的。但是改装后必须要到车管所登记，审核通过后才能上路。

  同样，不符合有关条件的改装就会触犯法律，如果不恢复原状就连年检也过不了，而若发生交通事故，还会增大事故责任。此外，各保险公司有统一的约定：被保险机动车，被转让、改装、加装或改变使用性质等，如被保险人未及时通知保险人，且因上述问题造成被保险机动车危险程度明显地增加，保险人对车辆产生的相关损失不承担赔偿责任。

  “此外，车辆拼装与车辆非法改装是完全不同的一回事。”市车管所工作人员说，拼装汽车是指违反国家关于生产汽车方面的有关法律法规，私自拼凑零部件装配的汽车。拼装的汽车一般都存在质量差、大多不符合安全检验及运行技术标准的问题，有的还因装配技术问题造成事故。因此，拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。

  举个简单例子说，有人买了一辆新车，决定对其进行“升级”。车主找到了一家汽修店，要求对方给他更换一台其他型号并且马力更加强劲的发动机。如果这台发动机是通过正规渠道买来的，有明确身份信息的，那么这辆车会被认定为非法改装车，被查到会被要求恢复原状，之后仍可上路。若这台发动机来源有一定的问题，则被认定为拼装车。

  “现在很多的拼装车是由事故车辆拼接起来的。比如同一型号的两辆车，一个前面撞烂了，一个尾部废了，但不法分子为了牟利将完好部分拼接起来，变成了一辆看似‘完整’的车，之后当作二手车出售。”工作人员说，《道路交互与通行安全法》对此有明确规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。而驾驶者，除了要被处200元以上2000元以下罚款外，还要被吊销机动车驾驶证。

  对于非法改装车辆以及拼装车辆，交警部门的打击可谓不遗余力，但现实情况导致存在发现难的问题。鉴别改装车及拼装车是一个技术活，需要一些时间、场地，还要专业性。

  众所周知，车辆年检是第一道“防线”，能够有效地遏制非法改装车以及拼装车，但“新车6年免检”这项便民机制给人有机可乘。而如今又有一道“防线”建立起来了，有望缓解难题。

  据悉，今年5月1日，全封闭式智能查验系统在市车管所启用，大多数都用在查验车辆是不是真的存在盗抢、拼装、改装以及走私等问题，以确认车辆的唯一性。当有新车注册登记、车辆进行过户、外地车辆转入宁波，以及补领机动车登记证书这几种情况时，交警部门就要对车辆进行查验。此外，公安机关在查扣问题车辆时，也会请求他们援助。

  市车管所相关负责人和记者说，车辆查验原来就有，但一直是开放式的，这就导致查验易受各种干扰，进而影响公平公正。有鉴于此，市车管所对此改革，进行规范化建设，其功能定位为“执法办案区”：全封闭式，车辆进入后随机分配，查验过程全程监控，还有智能高科技提升查验质量。

  据悉，截至目前，我市已有3家全封闭式查验区，两个多月来共查验车辆约1.5万辆。其中，发现嫌疑车辆300辆，经查验后确认其中的80辆存在问题。“这80辆车中，我们得知最多的问题是存在拼装嫌疑，其他还有改装车、盗窃车等。”工作人员说，他们的查验成果正在助力公安机关破案，维护群众的利益。

  原标题：打造车辆改装拼装的安全防线 车有了，交通安全意识还未跟上的却大有人在。如今深受年轻人群体欢迎的车辆改装，稍有不慎就会触法；同时，有人为谋取利益私自拼装车辆，则是彻头彻尾的违法——